余杭公交一体化过渡期阵痛公交应急方案已启动

    -市民反映 原站点为何没停车

    杭州市民王雅住在亲亲家园，上班在沈半路，原本路上40分钟的车程。可是，昨天早上，光等车就用了50分钟。“没想到这么挤，差点迟到。”平时晚上6点半就能到家的王雅，昨天到家，已是晚上8点钟了。

    以前，王雅每天早上都算好时间的。7点出门到67路交通学院站点，乘上“瓶窑—杭州”的中巴，再到大关桥西，换乘307路到单位，差不多7点40几分到达单位，刚好准备上班。

    昨天，她却苦不堪言：“大巴线易主之后，大巴车在交通学院这站就不停了，我只能坐67路，到董家新村下车后，走几步到大关桥西换乘307路。走路也就算了，主要是早上的67路实在太挤，挤都挤不上去！我足足等了50多分钟，才好不容易挤上一辆，这种感觉比较差。”

    加班晚了没车回家

    对于张先生来说，王雅还算幸运的。毕竟她还有车可挤，而张先生在冷风中苦等了半个多小时，无奈之下，只能请朋友开车来接。

    张先生住在闲林，在余杭镇上班。平时都是乘坐古荡—余杭的346路公交车上下班，加班晚的话，就乘中巴回家。前天晚上9点钟，下了晚班的张先生在路边吹了很久的冷风，都没有看到一辆中巴经过，而346路的末班车，是晚上6点半。

    “我向附近居民打听，都说一天都没有看到中巴车。线路易主应该还没有'易'到我们这里吧？当时跟我一起等车的还有好几个人呢。后来我只能打电话给朋友，让他们来接我回去。”说起前一天的事，张先生还是很懊恼。

    -公交回应 应急方案已启动

    余杭区落实公交一体化领导小组解释，瓶窑到杭州的34辆中巴车已被国有企业收购，需要通过检修才能使用。杭州市公交总公司已调动34辆车，在该路线上行驶。

    记者联系了市公交总公司。负责余杭区公交的金桂林说，67路交通学院站点，本来就不是“瓶窑—杭州”的站点。“以前中巴车都是车主自己决定停在那里的，现在我们的站点都要经过审批。亲亲家园的线路不属于我们的整改范围，他们的线路问题，相关部门已在考虑改进方案了。”

    对于前天晚上车辆断档的情况，金桂林表示，已启动公交应急方案。“一旦出现公交客运线路不能正常营运或较多乘客滞留等情况，就会及时启动应急方案。'武林门北——余杭'的506路和'古荡——余杭'的346路公交车都已经延时到晚上9点半。”

    7条线路将全部易主

    余杭开往杭州的3条线路，前天已易主。这3条线路是：乔司线(临平汽车南站至杭州艮山流水苑)、杭玻线(临平汽车北站至中山花园)、瓶窑线(瓶窑车站至杭州沈塘桥)，共涉及公交大巴98辆。

    余杭区客运公交有限公司首批收购的7条线路，共有公交大巴车140辆、中巴车29辆，原由9家法人、32位自然人共同经营。预计12月1日，7条线路将实现全部易主。

来源;今日早报

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