长城游玩必读，一定受益匪浅。

　　岔道城：是一座气势雄浑，建筑坚固

　　古炮：八达岭关城内登城入口处的马道旁，共有五尊铁炮，为当时古炮的先进武器之一。

　　敌楼：八达岭长城共有敌楼43座，一般敌楼为两层，两层均有射击口、瞭望口和吐水嘴，楼上有垛口，台突出墙外，收墙于台内。

　　长城博物馆：

　　以万里长城为主题，全面反映长城的历史、政治、军事、经济、文化的综合性博物馆八达岭中国长城博物馆。

　　长城全周影院：

　　国内首家环幕型电影院。位于长城博物馆旁，距长城登城口２００米处。影院分上、中、下３层，主体部分是全周电影观众厅。有９幅巨大银幕和全方位立体声音响，主要放映３６０度环幕电影《长城》。

　　中华文化名人雕塑纪念园：

　　位于八达岭水关长城西南侧。园内安放有冰心、茅盾、叶圣陶、夏衍、田汉、徐悲鸿、郭沫若、曹禺、吴文藻９位文化名人的骨灰、遗物和雕塑。其中冰心和吴文藻夫妇之墓在一座与长城相邻的小山顶，占地面积约５０平方米，无墓地和墓碑，仅有一座８吨重的汉白玉浮雕头像。

　　墩台：即烽火台。墩台高均五丈，周围建小城，高一丈五尺，上设悬楼垒木，下设壕堑吊桥，外设塌窖陷阱；门道上置水柜，冬日盛冰、夏日盛水；不修台阶，以绳梯上下。

　　八达岭长城是明长城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是明代长城的精华，是长城重要关口居庸关的前哨，海拔高达1015米，地势险要，城关坚固。八达岭长城史称天下九塞之一，是万里长城的精华和杰出代表。八达岭长城是万里长城向游人开放最早的地段。

　　八达岭景区除了长城外，还有长城碑林、五郎像、石佛寺石像、金鱼池、岔道梁、戚继光景园、袁崇焕景园、长城碑林景园、岔道古城等景点。现在，八达岭初步形成以长城开放地段和中国长城博物馆、长城全周影院为主体，三个免费景园为辅助，残长城、岔道古城两个附属景区为补充的层次感较强的游览体系。

　　1． 7：00钟在德胜门城楼后面的919总站，坐上高速直达八达岭的公车。特别要说的是，919在德胜门有不同的车站，去往不同的地方。上车前一定要问清楚价钱，一站八达岭的空调车是12元每人。

　　2． 8：20钟开始游览长城。门票45元。步行到好汉坡再原路返回停车场大概用2个多小时。返回的办法有很多，可以坐索道，也可以坐滑车。

　　3． 依然在来时的车站等回去的919，这时候就会有一个问题出现，那里有很多黑车要载你去十三陵，价格也不是非常贵，但是还是建议大家不要选择。他们会多次和你讲，回去的车比较少要一个钟头一辆，事实上我们在后山停车场等了大概20分钟就坐上了开往昌平西关的公车。半个小时左右的车程，每人10元。

　　4． 下了919，步行约300米到西关环岛。西关环岛是昌平区里餐馆聚集的地方。有天津狗不理包子分店、权金城烧烤、甜鸭梨烤鸭、阳坊涮肉。。。供大家选择。

　　5． 午餐我们五人最终选择了甜鸭梨烤鸭店，点了他的特色菜果木精品烤鸭。虽然只要58元一套，但是味道却好的没话说，再加上他皮肉两吃的独特吃法让我们这一桌来自天南地北的人深深的沉迷在烤鸭的味道里。我们还点了另外几个菜，加上一壶茶，一共花了110多元。价格十在令我们欢喜。

　　6． 饱餐之后，出门打车去神路，10元。

　　7． 神路是南北走向的，由南向北走，依次领略那些几千年前的巨型石人石兽，是我们折服于它的伟大。门票30元。

　　8． 出北门打车到定陵，10元。

　　9． 定陵埋葬的是一位无为的皇帝，所以他的功德碑是十三陵景区唯一的一块无字碑。定陵的地上建筑已经被大火侵吞了，留下的只有后来人开凿的地下宫殿。门票60元。

　　10． 出了定陵在停车场坐314路公车可以到达十三陵之首的长陵。门票45元。

　　＊以上三个景点是十三陵中比较经典的，每个地方需要一个小时的游览时间。神路是一定要看的，长陵和定陵一个看地上的殿，一个看地下的陵寝，各具特色，值得一看。

　　11． 游览完长陵依然坐314到西关南路下车。回到刚才吃饭的地方。然后到昌平体委门口坐高速直达的919回德胜门。每人6元。也可以从长陵称314路，到政法大学站下车，走到马路斜对面就有回市区的919路车。

　　12． 四十分钟到德胜门。结束游览，或步行至北京有名的什刹海，吃饭、泡吧。去后海，可以沿德胜门城楼对面的胡同一直往北走，大概一站地的路程，有一条向东的胡同走进去就是了。什刹海边的烤肉季和孔乙己都值得推荐，当然你也可以自己去发现一些很有特色的地方。

　　去之前，在网上偶尔发现了一篇《想去长城和十三陵的朋友必读》的一篇文章，文章不但说明详细，而且还有地图说明，对我们的帮助非常大，在此特地感谢这篇游记的作者，希望游记能对后面要去长城和十三陵的朋友有所帮助! 另外我向大家推荐一下我用的品游电子导游，讲的真的很好，而且还可以查公交线路，GPS卫星定位，随时知道自己位置.

　　希望去长城的朋友看过之后，会有帮助.....

　　在北京旅游网北京景区电子门票发放活动中，获得八达岭一日游的游客请注意：

　　由于八达岭长城景区没有短息验证码设备，故获得八达岭一日游电子门票的游客朋友们需到前门和宣武门集散中心进行二维码验证。然后根据集散中心安排进行八达岭一日游观光体验。

　　另外，由于春节期间天安门附近客流激增，周边公交及地铁站将采取临时限流或封站措施。预计公交天安门广场东、西站将临时封站，地铁前门站、天安门东站、天安门西站等公交车站可能采取限流或封站措施。

　　届时，北京旅游集散中心将在发车中心、宣武门发车站进行一日游线路的发车工作，如遇天安门广场封站措施，建议您通过乘坐地铁二号线宣武门站下车，到北京旅游集散中心宣武门发车站乘车出行，或者乘坐地铁二号线和平门站或崇文门站下车换乘公交，或直接乘坐公交到月亮湾发车中心乘车出行 。周边公交线路有723、特4、特7、22、690、301、82、126、646路前门站下车马路对面即到。

　　为保证春节春节节游客出游畅通，凡在北京旅游网上购买集散中心一日游电子门票的游客或收到北京旅游网赠送集散中心一日游电子门票的游客务必在每天8:30分之前到集散中心发车地点等待出游。

　　八达岭一日游览行程安排：

　　7：30-11：30：前往明皇蜡像宫游览；

　　9：30-11：00：前往享用午餐；

　　11：30-13：00：前往八达岭长城游览；

　　15：00-16：30：乘车返回发车中心。

　　费用说明：

　　推荐自费： 八达岭缆车80元/人

　　集合出发地点：北京旅游集散中心前门、宣武门发车站发车。

　　前门发车位置：前门箭楼西南角，地铁2号线C出口向南30米。

　　宣武门发车位置：宣武门路口东北角，天主教堂外停车场。

　　提前预约：请在出行前24小时向旅行社预约确认，合理安排出行事宜。

　　旅行社联系电话旅行社预订电话：010-83531111、66057846、81920125

　　保险说明：游客自愿购买人身意外险

　　主要交通：地铁2号线、4号线宣武门站B出口，辅路人行道旁，105、105、109、54、603、604、646、70、83、673、9、15、212、44、608、626、67、7、特2 、特4、特7。

　　八达岭长城景点介绍

　　八达岭地理环境优越，自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。1998年，八达岭高速公路建成通车，交通十分便利。而且，八达岭的年平均气温比北京低3℃以上，成为夏都延庆的旅游龙头。爱国工程师詹天佑先生主持修建的中国第一条干线铁路京张铁路就经过此地，并在此处设立车站。现有京郊旅游列车经停八达岭火车站。京张公路从城门中通过，为通往北京的咽喉。从"北门锁钥"城楼左右两侧，延伸出高低起伏、曲折连绵的万里长城。明长城全长6,700公里，是世界上古老的伟大建筑之一。

　　八达岭长城其关城为东窄西宽的梯形，建于明弘治十八年，嘉靖、万历年间曾修葺。关城有东西二门东门额题居庸外镇，刻于嘉靖十八年；西门额题北门锁钥，刻于万历十年。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙，台上四周砌垛口。

　　八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称居庸之险不在关而在八达岭。明长城的八达岭段是长城建筑最精华段，集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，玉关天堑为明代居庸关八景之一。1953年修复关城和部分城墙后，辟为游览区。经多次整修，可供游览地段达3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敌台16座。1961年1月万里长城八达岭被确定为第一批国家级文物保护单位；1982年被列为国家重点风景名胜区；1986年被评为全国十大风景名胜之首；1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》；1992年被评为北京旅游世界之最中的第一名；1995年八达岭长城被中国关心下一代工作委员会命名为全国爱国主义教育基地。2000~2012年，共有500余名世界各国的国家元首、政府首脑或执政党领袖登上过八达岭长城。2012年1月8日，八达岭长城经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。

　　望京石

　　位于八达岭关城东门外，居庸外镇关门前大道南侧。为一块高1米、长望京石

　　15米的天然花岗石，上刻望京石三字。

　　天险留题

　　位于东关门内侧，今熊乐园右上方山崖上。在一块凿平的崖壁上，刻有天险二字，为清道光十五年延庆州知州童恩所题，保阳刘振宗镌刻。

　　弹琴峡

　　位于五贵头山下，为关沟胜景之一。

　　石佛寺

　　位于弹琴峡旁。始建于明永乐年间，因以石凿大悲佛像，故名。

　　岔道城

　　位于八达岭关城北门锁钥关门外。嘉靖三十年始筑岔道土城，隆庆五年外包砌墙砖。史记城连女墙高三丈五尺，周长二里十三步，为八达岭之藩篱。城呈东西向长方形，有三门。因地多沙石，关墙常被山洪冲坏。清康熙五十四年六月，大水冲塌城西南角，后曾筑堤改流，修复城墙。现尚存西门及南城。明、清两代，这里居民逾千家，商业发达，是塞上和关内货物的集散地，素有岔道秋风美誉。城南有明代石刻览胜碑和清冽泉潭，城西北20米处有遭侵华日军屠杀的死难者纪念地万人坑。京张铁路和京张公路从城南通过。

客运站微信号：wwwkeyunzhancom