早发车 晚延时 地铁一号线7月16日起调整首末班车时间
火车票在线订票京沪高铁7月1日开通后,与高铁南京南站“零距离”换乘的地铁南京南站,10多天来平均每天客流在3万人左右。根据乘客的反映和市民的建议,为进一步方便乘客换乘“两铁”,运营分公司经实际调研,计划从7月16日起采取首班车提前、末班车延后以及早高峰增开列车的举措,满足乘客出行的需要。
一号线首班车提前、末班车延后
为确保乘客有足够的时间乘坐首班高铁,对地铁首班车调整如下:迈皋桥站开往药科大学站的首班车从6:00提前为5:42,提早了18分钟,到达南京南站时间为6:16。由于高铁南京南站首班车为6:50,乘客有34分钟时间换乘高铁;药科大学站首班车从5:57提前为5:48,提早了9分钟,到达南京南站时间为6:15,乘客有35分钟时间换乘高铁。
迈皋桥首班车时间 | 到达南站时间 | 药科大学首班车时间 | 到达南站时间 | |
新图 | 5:42 | 6:16 | 5:48 | 6:15 |
旧图 | 6:00 | 6:33 | 5:57 | 6:23 |
为确保末班高铁乘客有足够的时间乘坐地铁,对地铁末班车调整如下:药科大学站末班车从23:09延后为23:18,推迟了9分钟,到达南京南站时间为23:45。由于高铁南京南站末班车为23:20,乘客有25分钟时间换乘地铁;迈皋桥站开往药科大学站的末班车不调整,仍按23:13发车,到达南京南站时间为23:46,乘客有26分钟时间换乘地铁。
药科大末班车时间 | 到达南站时间 | 迈皋桥末班车时间 | 到达南站时间 | |
新图 | 23:18 | 23:45 | 23:13 | 23:46 |
旧图 | 23:09 | 23:36 | 23:13 | 23:46 |
通过以上早末班车的调整,早晨留给乘客至少30分钟的换乘时间,夜间留给乘客至少25分钟的换乘时间,完全可以满足两者换乘的需要,同时也进一步满足早出、晚归市民的出行需求。
南延线早高峰期加开1列车
针对南延线早高峰客流较为拥挤的现状,在早高峰期间从药科大学站至迈皋桥站加开1列车的基础上,7月18日(周一)起将再增开1列车,使药科大学站至迈皋桥站加开车辆达到2列。增加后,南延线在7:30至8:00高峰期间的间隔,由原来的6分15秒缩短至平均4分50秒、最小4分钟的间隔,南延线早高峰的客流压力有望进一步缓解。
运营分公司表示,根据客流增长趋势,不断调整优化运行图,适时通过增加上线列车数量来缩短行车间隔,加快乘客出行速度。
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