南京地铁快速建设 推进南京进入大城时代
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地铁拖着城市跑,南京地铁,跨过紫金山,越过玄武湖,迈过长江,通过快速地铁网的建设,将南京三大副城与主城紧密连接到一起,构筑起都市三十分钟快速交通圈,而这样的交通布局,不仅仅是市区交通拥堵的疏洪渠道,也避免了南京摊大饼式的盲目发展,为南京进入大城时代,打下坚实的基础.
目前,南京地铁已经开通了三条线,在南京城区形成了十字形的交通骨架。而南京地铁开通之后,迅速成为城市交通的主力军,05年刚开通时,日均客流量不到15万人,6年后地铁客流量迎来了爆发性的增长。
南京市交通规划设计院院长杨涛:“城市扩展到三百万五百万后,城市的空间距离,大大超出了传统的自行车和公共交通所能达到的时空距离,只有通过快速的大容量的地铁方式,才能把人在最短的时间内送到最远的地方去,满足三百万、五百万,甚至一千万特大型城市的需求。”
南京地铁公司运营分公司副总经理展晓义:“目前来看,我们每天的客流量平均在110万左右,应该是说,南京轨道交通的运营给城市交通压力的缓解,起到了非常重要的作用,目前地铁的客运量,占到整个公共交通出行量的百分之三十三点几,将近三分之一。”
南京地铁公司介绍,根据规划,到2015年之前,南京将借助世界青奥会的契机,再建成六条地铁线,把江南江北连成一片。
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