郑州铁路局消息，郑焦城际铁路静态验收工作已进入收尾阶段。目前，郑州铁路局试验列车已开始动态检测，主要对轨道和接触网的技术参数进行测试，通过试验数据来判定轨道、接触网是否具备综合检测车上线条件。
动态检测结束，将很快进入联调联试阶段，预计今年5月开通运营。过去，郑焦两地铁路里程140多公里，行车时间约2小时；郑焦城际铁路开通后，两地铁路里程将缩短一半以上，行车时间缩短至30分钟以内。
“作为中原城市群区域一体化发展的重要基础设施，郑焦城际铁路对完善区域综合交通网络、推动沿线城市化进程等都具有积极作用。”郑州铁路局相关负责人表示，过去两地间的铁路里程是140多公里，行车时间两个多小时。郑焦城际铁路开通运营后，车程将缩短一半以上，行车时间也缩短到半个小时以内。
郑焦城际铁路是河南继郑开城际铁路后的第二条城际铁路。该线路自郑州火车站引出，经既有京广线南阳寨站、新建黄河景区站，与京广线并线跨越黄河，经新建武陟东站和修武西站，接入既有新菏线焦作站，全长70.255公里，设计时速200公里，静态总投资78.8亿元。
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