重庆重庆奉节瞿塘峡介绍

景点

   瞿塘峡的名胜古迹，多而集中，游览者称便。峡口的上游有奉节古城、八阵图、鱼复塔。峡内北岸山顶有文物珍藏甚多的白帝城，惊险万状的古栈道，神秘莫测的风箱峡；南岸有题刻满壁的粉壁墙，富于传说的孟良梯、倒吊和尚、盔甲洞，洞幽泉甘的凤凰饮泉等。在风箱峡下游不远处的南岸，有一座奇形异状的山峰，突起江边，人称“犀牛望月”，惟妙惟肖。出瞿塘峡，峡口南岸的大溪文化遗址，是考古工作者最感兴趣的地方。距白帝城仅几公里的杜甫草堂遗址，更是诗人流连忘返之处。　

   瞿塘峡是长江中最短的一个峡，长约8公里。西起重庆市奉节县的白帝城，东至重庆市巫山县的大溪。瞿塘峡以雄伟险峻而称誉于世。其“雄”首先是山势之雄。游人进入峡中，但见两岸险峰上悬下削，如斧削刀劈而成。山似拔地，峰若刺天去。峡中主要山峰，有的高达1500米。瞿塘峡中河道狭窄，河宽不过百余米，最窄处仅几十米，这使两岸峭壁相逼甚近，更增几份雄气。中峡之西端的夔门尤为雄奇。它两岸若门，呈欲合未合之状，堪称天下雄关。

   瞿塘之雄还在于水势之雄。古人咏瞿塘：“锁全川之水，扼巴蜀咽喉”这一锁一扼，便形成了“众水会涪万，瞿塘争一门”的壮观水势——“瞿塘嘈嘈急如弦，洄流溯逆将复船。”“高江急峡雷霆斗，古木苍藤日月昏。”在峡中狭窄的河道上，洪水期常有惊涛拍岸的壮观。对于瞿塘峡的山水之“雄”，清代诗人何明礼的一首写得很传神夔门通一线，怪石插横流。 峰与天关接，舟中地窟行 瞿塘峡雄踞长江三峡西之首，亦称夔峡，西起白帝城，东至巫山大溪镇，全长8公里，以其雄伟壮观而著称。

   在北岸的绝壁上，有一条人工开凿的古栈道遗迹，头顶是悬崖欲坠，脚下是汹涌江涛，这就是古时船夫拉纤，军事运输和客商行贾的惟一通道。崖壁栈道上有清人所刻“开辟奇功”、“天梯津”8个大字。栈道旁是七道门深洞，洞深100余米，峭壁岩之间，有一天窗面对大江。登天窗仰望，双峰插云，蓝天一线。向下俯视，江水奔腾，飞舟似箭。入洞观景，钟乳林立，如飞禽走兽，栩栩如生。

   凤凰泉在白盐山的绝壁下，有一高十多米的石笋“凤凰”，羽毛丰润，色彩斑斓，引颈向上，似吸吮着从岩隙中流出的清泉。

   孟良梯在白盐山的绝壁上，乃自下而上呈“之”字形排列的正方形石孔，孔宽八寸、深一尺，孔距三尺，一直到山腰。传说是宋朝的孟良思念老令公杨继业，欲将葬于望乡台的老令公尸骨盗运回乡，半夜驾小舟入峡，凿孔攀援而上的遗迹。实际上，这些石孔是古人架木为梯的栈道或是药农攀援采药的遗迹。孟良梯的宏伟险奇，不能不叫人叹服古人征服大自然的气魄和智慧。

   犀牛望月峰上，有一块奇特的巨石，形若一头犀牛回首挺角，望着初升的明月。

   风箱峡处于一段石壁上，在近100米高处的崖隙间，放着几口木匣，形如风箱，故名风箱峡。相传是鲁班的风箱，实则为安葬死者的悬棺。

   在夔门的悬岩绝壁脚下，险峻礁石上，竖立着两根粗大的铁柱，这便是“铁锁关”古迹。史书记载：唐天元年（904年），张武在此“作铁链，绝江中流，立栅于两端，谓之锁峡”，后来宋朝守关大将徐宗武在此立两根铁柱，高2米，横拦江铁链7条，长90多米，用以锁断长江，故此处又称“江关”。

交通

机场

　　飞机→重庆

　　在重庆这样多山的地区，飞机是安全有效的交通方式。从重庆有直飞全国40多个大中城市的航班，结束重庆之旅后可以飞往新疆乌鲁木齐、西藏拉萨或者云南昆明继续西南之旅。

　　江北机场在重庆渝北区两路镇，距离市区23千米，有高速公路直达市内。上清寺消防队附近有民航专车发往江北机场。

　　飞机→宜昌

　　宜昌三峡机场已开通了20条国内航线，航线涉及北京、上海、广东、重庆、山东、河南等发达开放城市。如今的三峡机场已成为全国重要的旅游机场和服务三峡的工程的重要机场。

　　宜昌三峡机场距市区26公里，可打的前往，宜昌机场的大巴是每个航班起飞前2个小时从清江酒店开出。

汽车

   在重庆朝天门码头乘坐高速水翼船7小时抵达奉节新县城，转乘公共汽车前往白帝城（30分钟，5元/人）

码头

　　游三峡，可乘车或飞机先至重庆、武汉、宜昌，然后乘船游览，在景区靠岸观光。这样做的好处是将交通、住宿、餐饮都交给游轮负责，免去奔波之苦和每到一地先找酒店的麻烦，使整个游程变得更轻松惬意。长江沿线各地均有三峡游轮停靠。

　　乘坐三峡游轮一般选择“重庆—宜昌（或宜昌—重庆）”段，沿途停靠涪陵、丰都、忠县、万州、云阳、奉节、巫山、巴东、归州、茅坪等站，普通游船分5个等级的舱位，从特等到散席不等，全程票价从180元左右（散席）到2100余元（特等），票价包含船票以及部分岸上景点门票。另外，三峡航线上还有一些豪华游轮，如维多利亚系列、长江天使系列、长江公主系列等，设施更为豪华，包含船上餐食，当然票价也更为昂贵。整个游程一般为3天左右（因上、下水有1天的差异）。

　　特别提醒：游轮票价及航行时间因上水（逆流）、下水（顺流）而有所差异，所以在同样的区间，上水、下水船票价格与航行时间不同，是正常的情况。一般下水价格要高于上水价格，上水航行用时比下水航行用时要长1天左右（三峡段）。