合肥150台纯电动公交将投入21条线路运营

　　　今年春节，90辆安凯纯电动公交车投入了春节专线运营。据了解，这些纯电动公交车将与前期交付的60台纯电动公交车一起，分别被安排在21条运力紧张的线路上，与普通车穿插运行。至此，合肥已有180台纯电动公交车上路运营，成为全国拥有纯电动公交车最多的城市。

　　据了解，到，安凯新能源客车产能将超3000辆，合肥新能源汽车将达到22500辆，合肥也因此成为新能源标杆城市。


　　充电一次续驶里程超300公里

　　市民对纯电动公交车并不陌生。去年，合肥投入运营30辆安凯纯电动公交车，主要分布在18路、60路与快1线上。其中18路是世界首条纯电动公交线路。

　　安凯客车负责人介绍说，此次投入运营的安凯纯电动公交车晚上只需充电3至5个小时，续驶里程达到300公里以上，实用性已经不输于传统客车。

　　新能源汽车产业加速发展

　　目前，已有400多辆安凯纯电动客车上路运营，市场占有率超过80%。据悉，合肥市新能源汽车智能充换电服务网络也将加快构建，安凯客车、江淮汽车和国轩高科将响应春节模式，按照统一标准研发生产适合换电的车型和电池。

　　安凯客车相关负责人表示，将募集近5亿元资金用于新能源汽车及关键动力总成制造、研发一体化项目。募集的资金将主要用于安凯第三工厂建设，整个项目建设期为3年，建成投产后可形成年产6000辆新能源整车和1.2万套新能源客车关键动力总成的生产能力。

　　不遗余力推广新能源汽车

　　目前合肥已编制了详细的电动汽车充电设施建设规划，前将建设2.11万个充电桩、20个充电站为电动公交车服务，并对不超过100万元的单个充电设施给予一定数额的建设补贴。

　　合肥不仅在公交车领域大力推广新能源汽车，在私人轿车领域也不遗余力地推广新能源汽车。按计划，今年合肥将新增2个充电站、500个充电桩供新能源汽车充电，而市民每购买一辆新能源汽车，在国家补贴之外，合肥会再补贴1万元。到，合肥市将推广22500辆新能源汽车，其中将有纯电动轿车14500辆，插电式混合动力轿车8000辆，而计划用于购车的补贴将达到17.2亿元。

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