成都大肚公交明起投放三条骨干线路

　　●首批投入2路、81路、27路，缓解客流压力

　　●设有41个座位，载客量比普通车增加50%

　　●前中后三道门，前、后门上客，中门下客

　　昨日从成都公交集团东星公司获悉，25台大肚公交明起被安排到27路、81路、2路三条公交线路参与营运，届时早晚高峰公交车的拥挤情况将得到一定缓解。

　　驾驶员

　　驾龄不低于三年 上岗前要培训

　　在该车型即将投入运行之前，东星公司服务部门针对监票员的规范服务和监票工作进行了培训，技术部门针对车辆构造、性能、操作技术等方面对驾驶员进行了培训。

　　了解到，为了保证18米车的顺利开行，车队安全管理人员重点针对2路、81路、27路等18米大容量公交车即将投放的线路进行了全程安全隐患排查，并驾驶18米车对狭窄路段、场站出入口、繁华路段、加气站等通行能力较差的路段进行了路试。针对在排查过程中发现的安全隐患，制作了《18米车行车安全隐患排查》光碟，用于驾驶员和监票员的教育培训。

　　据悉，东星公司安全部门对拟驾驶18米车的驾驶员驾驶资质进行了审查，原则上要求驾驶18米车辆的驾驶员在公司连续从事公交车驾驶不低于三年，一年内未发生责任事故，安全意识强、操作技术熟练。

　　环保

　　尾气排放达到国Ⅳ标准

　　大肚公交车长近18米，宽2.55米，高3.4米，其容量相当于两个12米车，设计有41个座位，一次可运载180-200人。与12米车相比，单趟载客量预计增加50%左右。车身中间的转盘系德国全进口部件，全密封的设计保障了乘客乘车安全。车辆设计有两个后视摄像头，并连接车头的监视器，驾驶员可以通过监视器观察到车厢左右外后部的行人车辆动态，保障行车安全。此外，该车型达到了国Ⅳ排放标准，绿色环保。

　　该车型设计也更加人性化，车厢采用低入口一级踏步、自动变速箱，特在中门为行动不方便人士设计了无障碍伸缩踏板，方便乘客上下。

　　据了解，大肚公交同样实行无人售票，票价两元，可以使用公交IC卡。该公交车共有三道门，前门和后门设计为上客门，前后门口都安装有刷卡机和投币机，供乘客投币刷卡，中门设计为下客门，前后门上车的乘客上车后往中门走，从中门下车。

　　线路

　　第一批25台投入到27、81、2路

　　按照公交集团要求，成都公交东星公司今年将引进50台18米大容量公交车，目前已经有25台到位，第一批车辆计划投入到27路、81路、2路参与营运。该公司相关负责人表示，届时将实现春节的连接。春节指27路一环路环线；春节指81路贯穿东西干线；春节指2路连接火车北站和成都东站两大客运枢纽。此次投放，2路净增10台，81路净增5台、置换5台12米车，27路置换5台12米车，春节

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