南京中山陵交通管制方案还在讨论 恢复部分公交线路

　　 自从去年12日中山陵陵寝免费开放之后，公交车就不能再开进陵园路，被挡在景区的外围，而社会车辆却畅行无阻。对此，市民和外地游客意见颇大。快报连续报道后，政府部门予以高度关注，对交通管制方案作了调整，目前具体的方案还在进一步讨论之中。不过了解到，根据目前的方案，中山陵内要恢复部分公交线路，而陵前路禁车范围将扩大，会全线禁车。

确定恢复部分公交线，具体线路还在讨论

在中山陵去年限车之后，共有9路、游1、游2、游3、20路、315路6条公交线被调整出来，也直接导致市民进出中山陵景区不便。为了让市民进出景区方便，目前的管制方案是，恢复部分线路，但具体哪些线路恢复，还在进一步讨论中。

据了解，公交公司希望9路可以到行健亭下客后，左转从海底世界旁绕回原线行驶，而雅高巴士希望20路恢复到海底世界为底站。

陵前路拟改为全线禁车

曾经有市民建议，为了保护中山陵，应该全面禁止私家车通行。但交管专家认为，钟山风景区有多个景点，如海底世界等，还有许多酒店，如国际会议中心等，一旦把中山陵春节起来，进出这些单位的车辆将无法通行，势必会引起很大争议。因此，目前讨论的方案是，要扩大中山陵的限车范围，但同时要减少对市民出行需求的干扰，而把整条陵前路设为禁车路段比较合适。

去年份管制措施规定，从陵园路陵前路路口起，往东至水榭，大约1公里的路段，全天候禁止机动车通行，让陵前路成为一条断头路。同时，政府部门又扩建东沟停车场，让去中山陵的游客把车停在停车场，随后由小火车接驳进入景区。

现在初步的意见是，陵前路整个路段禁行，春节。这位专家认为，其实中山陵景区管制的最终目的是要把所有的车都限掉，但从目前来看，是不现实的。所以，只能一步步来。如果条件允许，未来的禁行范围还会进一步扩大。

未来中山陵交通压力还是很大

陵前路全线禁车之后，中山陵内该怎么走？

据了解，陵前路禁车后，从龙脖子路进中山陵、从卫桥进中山陵或者从中山门下方的明陵路进中山陵，都不受任何限制。开车去海底世界、明孝陵、梅花谷或者东郊宾馆等，都不会有影响。所以，可以预见的是，未来中山陵景区内的道路交通压力还是非常大。

据专家分析，以前从沪宁高速连接线可以直接右拐进入中山陵，但陵前路禁车后，这部分车流被分流了出来，要从中山门大街走，会增加中山门地区的交通压力。

同时，根据交管部门的方案，未来苜蓿园大街左拐进入中山门大街的车辆，将实行单双号限行。被限行的车，一部分从瑞金路等南侧道路行驶，但许多去北京东路、火车站等道路的车辆，从瑞金路绕行是不现实的，这部分车辆势必会从苜蓿园大街右拐，进入中山门大街，再从卫桥左拐进入陵园路，选择景区内的道路去北京东路等地。根据测算，早高峰时，苜蓿园大街左转车流量为503辆/小时，单双号实行后，每小时会有200多辆车必须绕行，其中会有近一半的车辆要从中山陵走，增加了中山陵的交通流。

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