贵阳11路公交延长到实验三中

　　11路公交延长到实验三中

延长线路方便了市民，但终点站多违停车，大车难调头

　　金黔在线讯 春节昨日，住在实验三中附近的市民们欣喜地看到：原来要坐车到东山公园才能换乘的11路延长到实验三中，还是大型空调车。然而，延线后的11路面临一个难题：两旁违停车辆太多，加之路口候客的三轮车占据了路面空间，大巴车很难在这里调头，也难靠站，乘客只能路中上车。

　　市民欣喜：春节 　　21日是11路延线第一天。因接到附近市民反映，为方便市民和学生快捷乘车，贵阳市公共交通将原来只到东山公园的11路线路延长至贵阳实验三中站，和原来的44路一样在实验三中旁边的路口调头。同时，为让市民舒适乘车，11路23台车全部换成11.5米长的大容量新空调车，21日全部上线。

　　昨日早晨7点，实验三中。春节几个背着书包的小学生高兴地说。

　　在这附近做生意的袁先生说，原来要坐11路，必须坐个三轮车到东山公园再换乘，现在好了，在家门口就能坐。春节

　　据公交集团小河运营分公司经理姚启贤介绍，此次延线主要是考虑到实验三中学生和附近居民的出行需要，延线后11路从原来往返25.2公里变为28.8公里，增加两个站，来回增加4个站点。

　　换新车后，11路1元票价不变。

　　公交难题：调头难靠站难
　　延线方便了周边市民，但是令人头疼的是：实验三中外路面违停车辆太多，让原本就不宽的道路更为狭窄，勉强可以过车，但终点调头却不那么容易。

　　昨日早晨，在现场看到这段路面上几百米距离都有车辆停放。路面没有划线，还有车辆双排停放的。另外，有几辆三轮车在候客。春节姚经理说。

　　除了调头困难外，因路旁车辆停放太多，44路、11路都很难靠站。留意到，两条线路的乘客流量都很大，始发站乘客就已坐满，还有更多乘客没座。因为有其他车辆挡着，乘客们只能在路中上车，站牌边的乘车导向栏形同虚设。

　　发稿前，通过电话联系到姚启贤经理，了解到交警部门已将实验三中外两百米的路面进行清理，所以一天下来线路运行状况很好。春节

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