厦门智能公交要向台湾看齐

　　12日，2010两岸都市智能交通管理研讨会在我市举行。两岸专家一致认为，公共交通智能化是吸引百姓回归城市公交的有效途径。5年后，厦门的城市公交智能化水平有望接近台湾。

在台湾，智能公交投入较早，而且有成熟的IT产业作为技术后盾，它的智能化应用，例如智能公交站台、公交线路查询等，对于当地民众而言已经非常熟悉。然而，乘坐公交所耗费的时间成本让台湾的年轻一族宁可选择骑机车出行。为了让流失的乘客回归大公交，如今台湾的智能公交要做的就是如何缩短公共交通的旅行时间。

台北市交通工程技师公会理事长 李俊贤：速度可以快一点，然后提供充足的讯息，减少不确定性

厦门的智能公交系统建设起步于，但是发展迅速，例如智能化报站解放了人工劳力，而且差错率低；斑马线限速控制，让市民明显感受到了安全平稳。

　　专家们表示，都市交通智能化已经成为大势所趋，无论是航空、铁路、公路、乃至城市公交、出租车的派遣等都需要高科技信息化的智能系统为百姓出行提供最大便利。在这些方面，台湾已经作出了大胆尝试。

厦门市交通委主任 林金平：十二五我们厦门的人均GDP水平也要跟台湾差不多，那我们的交通方面，智能化交通也要跟台湾很接近。

客运站微信号：wwwkeyunzhancom