厦门首批20台50B公交车今投放

　　今日，从集美北区到轮渡的市民，可乘坐安全舒适的新公交车了，原507狂飙的场面将不再出现。

今日，20台新公交车将投放于50B，对接原来的507公交线路。据悉，这是中巴退市后，首批投放对接中巴的新公交车，同时，该批车辆很可能成为最后一批汽油公交车。

厦门公交集团集美公共交通有限公司总经理姜小虎介绍，原来的507是2003年购置的，已经6年多了，很多已春节，近期已渐渐退市。为对接这些退市中巴，方便市民乘坐，他们早从其他线路调来14辆公交车运营50B线路即原507线路，今日首批20辆新公交车将投放运营，这14辆调来的公交车将回原线路行驶。

昨日，在集美公交场站看到这些新车，长10.5米，跟普通公交一样，比原来7.9米长的中巴宽敞很多，和原507的破旧相比可谓天壤之别。

注意到，新公交车车头用LED屏标示着春节，下方还放着一牌子，上面写着春节的字样，以方便市民辨认乘坐。

厦门公交集团有关负责人介绍，退市的中巴都将由带B的公交线路替代，目前已有4条中巴线路被公交所替代，即原504由11B替代，原532由51B替代，原534由617B替代，原507由50B替代。

春节该负责人说，新投放对接中巴的公交车首末班时间都跟原中巴一致，这次50B这条线路的投放就达1000多万元，车辆配备好，且运营频率将由原来每15分钟一班，提高到每10~15分钟一班，高峰期则每10~12分钟一班。

据介绍，别的线路要投放多少辆，将根据原中巴与其他公交线路的重复度而定，重复得多就投放少些，当然最终还是根据客流决定投放度。


为何要选择原507线路作为首批对接中巴新公交车投放的线路呢？姜小虎介绍，原507中巴经常被投诉，首批对接中巴新公交车投放在此线路，就是想给市民全新的印象，不仅车好，他们对驾驶员还经过了一番挑选，要求在该公司工作3年以上，且在安全驾驶上都能达到要求，不会再出现原507狂飙的场面，车上都装GPS，他们严格要求岛外不得超过60公里/小时，岛内不得超过50公里/小时，一旦超速，公交车会自动提醒，且驾驶员将受罚。

据介绍，预计今年底，原532线路也将更换新车，而且很可能是更加环保的天然气公交车，当然这得看到时灌口加气站能否建成而定，如果建成的话，以后更换的公交车将全部用天然气公交车。当然，目前原532线路已从别的线路调来7辆公交车运营，下周将增至12辆。

了解到，今年初以来，528辆中巴车已退市100多辆，今年厦门公交车的更换力度将加大。今年初以来已有125辆公交车交付使用，还有140辆未交付，而昨日上午又下了100辆公交车的订单。

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