南京公交纳入智能调度出行更方便

“智慧南京”中“智能交通”的核心组成部分，《南京智能公交系统(一期)》项目方案近期顺利通过专家论证，即将启动建设，市民今后的出行方式将更便利。关键字：南京公交 智能调度 “智慧南京”中“智能交通”的核心组成部分，《南京智能公交系统(一期)》项目方案近期顺利通过专家论证，即将启动建设，市民今后的出行方式将更便利。 　　《南京智能公交系统(一期)》项目方案启动后，各家系统纳入统一管理，将来一个站点上的所有公交线路，不分所在公司。根据方案，该套智能公交系统设计总量可支持3.5万台车载调度终端和电子监控终端，1000个电子站牌，200个场站和500个中途站电子监控。 　　届时，智能公交系统可以通过在车辆、站台、场站、中途站设施的电子监控设备，及时掌握车辆的运行情况。电子监控设备将采集到的信息发送至数据中心。公交企业通过站台上的视频系统，可以了解站台上的乘客数;通过车载GPS显示的情况，了解道路拥堵状况;根据交通情况合理调配发车间隔，缩短乘客的等车时间。此外，市民可通过电脑、手机、电话、电子站牌等，查看数据中心提供的相关信息，了解公交车辆的运行情况。该项目将分为两期实施，一期至2013年12月，全市将推广安装车载设备，完成电子站牌安装;二期从2014年开始，南京上万辆出租车的GPS管理系统，也将接入该智能平台。 　　智能公交系统的使用，将有效减少站头压车，使得车辆运效得到充分发挥，并能遏制一些车辆超速、溜站不带客等现象;对于市民而言，可以根据车辆与站点之间的距离决定出门时间，节省大量等车时间。

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