长沙城市公交站点更名频繁 商业化经营乱象

长沙城市公交站点更名频繁 商业化经营乱象

　　随着城市化的快速进程，长沙公交站点更名频繁，甚至出现乱命名的现象，一些老街老巷的名称被一些民营医院、培训机构以及地产楼盘等名称取代。

　　近年来，不仅仅是长沙，在“经营城市”的幌子下，公交站点频频“变脸”、给出行的市民添堵的新闻时有发生。早些年，辽宁铁岭市竟然一次将338个公交站名拍卖，“广告公司”、“美容院”等取代了原来家喻户晓的“市政府”、“小桥子”等站名;厦门则“变”出了一个12字长的“塘边颈腰痛医院(光亮医院)站”站名;湖南新乡一公交站点还一次“变”出3个站名——“英特纳”、“金伯利”和新乡市人民医院，让不少乘客半天找不着北。

　　众所周知，长沙城市公交是老百姓最常见的出行方式之一。而以街名、路名以及历史文化景点命名的公交站名，往往被视作一张靓丽的“城市名片”，彰显着一个城市的文化底蕴。那些在自己熟悉的地盘、熟悉的线路上经常坐公交出行的人，或许不太看重公交站牌的重要性，但对于一些不太熟悉路线的乘客来说，在哪里上车、下车，须坐多少站，小小的公交站牌无疑是他们最放心的地图了。

　　诚如一位老长沙市民所言：“一个个公交车站名，陪伴着上百万市民走过了孩童时代。公交车站命名看似小事，却牵动着许多人的心，可能磨平了人们的历史记忆，也会直接影响市民日常出行。”是啊，在冠名上过分商业化，与地名的历史传承、文化特质和传统习惯完全脱钩，由某某楼盘、某某医院、某某培训机构取而代之，失去的不仅仅是公交站名称本来的导向和指引意义，还有民本情怀。

　　在笔者看来，长沙城市公交站点是一种公共资源和大众文化产品，不是交通运输等管理部门的私有财产，不能因“有偿使用”让百姓“雾里看花”。如果谁掏钱谁就可以让那些公众耳熟能详的地名、站名“变脸”，这不仅是对大众化财产的侵占，也容易造成公共资源管理混乱，与“以人为本”的城市经营理念大相径庭。退一步说，即便确有“变脸”的需要，也要尊重民意，进行充分的论证，不能“有奶便是娘”。

　　今次，又有长沙9成受访市民反感公交站牌有偿使用、胡乱改名。这警示我们，公交站点频频“变脸”已招众怒，类似这种只顾经济效益而忽视社会效益、影响百姓出行的商业化经营乱像必须尽快刹车。

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