关于改进北仑"生态公交"路线服务的38项建议

关于改进北仑"生态公交"路线服务的38项建议

　　昨天，北仑区新碶街道“爱北仑、爱爬山、爱公交”志愿者协会负责人林永严来到北仑公交公司，向公司副总经理苏胜伟递交了关于改进北仑“生态公交”路线服务细节的38项建议。

　　65岁的林永严告诉笔者，自北仑区开展森林北仑建设以来，空闲时爬爬山已成为许多居民“低碳生活”的主要休闲方式，而沿路服务北仑200公里森林游步道的“生态公交”也大受欢迎。

　　“生态公交”是北仑公交做好市民爬山“后勤保障”的一项重点工作。为了让公交服务更为贴心，林永严和他的10多个老朋友一起给公交公司做起了“挑刺”工作。他们花160天时间，通过46次登山活动，针对北仑区域30处、共计200公里森林游步道公交服务线路，提出了具体的改进意见。

　　“这些建议针针见血，条条到位，部分条款我们已经提前落实改进。”苏胜伟告诉笔者，目前公交公司正在全力协调争取年底开通中央生态区到中心城区的“节假日登山专线”。目前，公交公司正在对驾驶员进行关于生态北仑地理线路“绿色向导”的专项培训，120多公里的新增“生态路线”已进入实质性论证阶段。

　　市民崇尚低碳游的热情有多高，公交司机最有发言权。48岁的丁文成师傅是787路公交车驾驶员，他告诉笔者，787路是从北仑沿新路岙水库，横穿整个中央生态区到春晓的黄金登山通道，自从投资2亿多元的北仑森林植物园陆续开建，相关游步道开通以后，游客数量呈几何级增长。现在哪怕是周一这样的“冷门时间”，公交车都会被登山的市民挤爆，公司已经决定从每天16个班次增加到24个班次，节假日还有加班车。

　　“过去5年来，北仑的公交线路里程和站点数呈翻倍增长趋势，在新增的4000多个站点中，有将近800个围绕北仑各个区域的青山绿水进行布局。”北仑区交通局局长孙秀芳告诉笔者，除了现役的176辆LNG清洁能源公交车，下半年北仑还将斥资2000多万元增添30辆气电混合公交车投入到“生态公交”运行体系。

　　据悉，一条从宁波主城区出发途经北仑中央生态区，终点在梅山保税港区的公交特快干线，不久之后将运行，届时，市民从宁波出发只要半个多小时就能体验北仑的“绿色生活”。

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