南昌BRT快速公交车 规划再增设2条

　　南昌交通局为将交通系统建设的更加完善，在不断推出环保公交及精品路线等政策后再未来还将在南昌BRT快速公交车目前的数量上有所增加。

　　去年9月22日，南昌首条“一纵一横”总长11.9公里的公交专用道正式启用。其中，“一纵”为市区南北走向，全长8.9公里，包括阳明路、八一大道、井冈山大道3个路段。“一横”为市区东西走向，全长3公里，包括洪城路、解放西路两个路段。这是我省的首条公交专用道。由于专用道位于最右侧且未联网成片，这条“一纵一横”公交专用道效果并不佳，公交车提速不明显。明年1月1日起，青山路准BRT公交专用道将正式投入运行。这条路中式公交专用道承担着为将来规划建设BRT快速公交系统积累经验的重任。

　　今后，南昌还将建设两条BRT快速公交系统，其中一条BRT设置在洪城路-解放路，经南昌大桥延伸至红谷滩新区，东部的终点在辛家庵，另一条南昌BRT快速公交车线路设置在洪都大道-南莲路，与青山路的准BRT连成线。

　　在远期规划的南昌BRT快速公交车网络中，红谷滩新区也将设置BRT快速公交系统。阳明路公交专用道将往西延伸，过八一大桥后至庐山南大道。红谷滩的BRT快速公交系统拟设在丰和大道或凤凰大道上，两端分别与南昌大桥、八一大桥延伸来的公交专用道连接，进而形成网络。

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