深圳有五条地铁线可去看大运会

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时间：2012-05-28 14:08:40 来源：客运站

近年来，随着经济和人口的高速增长，城市规模急剧扩大，汽车保有量迅速增加，深圳市的城市交通结构体系面临严峻的挑战，深圳发展轨道交通势在必行。为此，深圳市总体规划提出，深圳市将形成以特区为中心...

　2号线

　　贯穿深圳东西

　　地铁2号线贯穿深圳市发展主轴，由初期工程和东延线工程两部分组成，承担联系罗湖、福田中心区、南山次中心、蛇口片区及沿线片区的轨道干线功能，形成特区内第二条东西向客运主通道。2号线全长约35.78公里，共设车站29座。1月30日，地铁2号线的初期工程主体如期实现了洞通、轨通的目标。今年底，2号线初期工程将实现通车。东延段工程世界之窗至新秀全线车站封顶，全线17个区间有13个区间贯通，其中8个区间双向贯通。

　　3号线

　　直通大运区间

　　3号线高架桥上已铺好轨道

　　地铁3号线作为大运专线，是深圳轨道交通网络中的骨干线路。首期段起于红岭站，止于龙岗双龙站，全长32.86公里，设车站22座，车辆采用B型车，最高运行速度为100公里/小时。

　　地铁3号线西延段工程由益田至红岭，线路全长约8.8公里，设车站8座，在中心公园设地下停车场1座。西延段与1、2、4、7、16号线、广深港客运专线、穗深、深惠城际线等线路衔接换乘。

　　截至今年1月底，地铁3号线首期段工累计完成投资87亿元。高架段车站及区间主体、车辆段建筑主体、车站装修工作已完成，并实现了全线电通、车辆热滑、无线通信系统开通等重要节点目标。截至今年1月底，地铁3号线西延段开工累计完成投资29.8亿元。地下车站土建工程全部完成，区间主体结构完成95.1%。

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