公交车成为市民出行首选

从1日开始，首批50辆LNG新能源公交车将投放我市，将1路车更换为这种新能源汽车。近几年，随着社会经济的快速发展, 我市的公共交通取得了长足的发展，公交车数量、档次发生了较大的变化，营运线路和营运范围大幅度增加，场站等基础设施建设取得了突破性发展，司乘人员服务 质量得以大大提升，市民的出行更加方便、快捷。 　　26日上午，记者在市政府的公交停靠站牌前看到，有5条不同的公交线路经过此处，甚至还有2条跨区域的公交线路，市民的出行得到了极大的方便。记 者选择在上班高峰期登上1路公交车上，一路上车厢内不断响起“车辆拥挤请向里面移动”、“请为老弱病残孕及抱小孩的乘客让座”等文明提示语。记者看到，不 少乘客选择IC卡电子刷卡的方式。公交发展要跟上时代步伐，打造现代化智能公交体系，科技手段的运用必不可少。我市公交投入资金130多万元，在公交车辆 上广泛应用了无人售票、IC卡电子刷卡、卫星定位自动报站、手机刷卡，初步建立起信息化、智能化的管理模式，并在全市的公交车辆上统一使用智能公交系统， 进一步方便群众出行。同时，积极倡导“人性化、亲情化”服务，在公交车厢内安装了遮阳帘，配套公交线路图、公交服务热线、司乘人员服务卡、语音提示、无烟 提醒、公交车乘坐守则、老幼残孕专座、垃圾桶等文明标识和设施。并为年满70周岁以上老年人、革命伤残军人等群体提供了凭优待IC卡免费刷卡乘车服务。自 发行公交IC卡以来，目前已累计发行22734张。 　　记者从市公交公司得到的一组数据，可以很明显的看出我市公交建设的快速发展历程：1993年我市开辟了第一条市区公交线路即“1路车”，当年全市 仅有一条公交线路，投放车辆8台，公交线路总长4公里，年客运量61.6万人次。发展至今，全市共开通1路“市检察院-公交东站”、 3路“凤凰山公园-国欢镇”、7路“莆田二中-公交东站”等17条公交线路，其中省级精品示范线路2条、全国工人先锋号线路1条，投放运营车辆205辆， 万人拥有公交车辆4.3标台，公交线路总长260公里，年营运里程1825万公里，年客运量3300万人次。 　　据了解，从起，我市将用3年左右时间，使市中心城区公共交通的便捷性、舒适性有明显提高，公交出行成为广大市民出行的首选方式，确立公共交通在城市交通中的主导地位，城市公共交通出行分担率由目前的11%提升至30%以上。

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