深圳：公交站标准关内外一体化

    关外公交站设施缺失被诟病已久，特区扩容后交通设施一体化的进程终于拓展至公交站设施。25日，最新一期政府公报透露，本月起公交中途站服务设施属社会公益设施实行统一规划、统一建设标准和统一管理标准，换句话说，关外公交站将参照关内标准建设。

    公交站维护责任清晰

    25日，最新政府公报发布《深圳市公交中途站服务设施管理若干规定》通知，不仅定义公交中途站服务设施内容，还确认建设运营维护管理的单位。所谓公交中途站服务设施包括：在公交中途站上设置的站台、站牌、站架、候车亭、候车座椅等为公交车停靠和乘客候车提供服务的设施，不包括公交首末站、枢纽站、车辆停放场、车辆保养场等场站设施。

    而在管理责任中清晰划分为，深圳市交通运输委员会负责公交中途站服务设施的规划并组织建设、运营、维护及管理。西部、东部、宝安、龙岗、光明、坪山交通运输局和客运交通管理局在各自职责范围内对公交中途站服务设施的建设、运营、维护和管理实施监督管理。

    维护不因地段不同

    此前，由于投资主体不同及城市化进程，关外不少公交站台设施简陋破损，与关内形成鲜明对比。此次规定明确“建设、运营、维护和管理单位应当建立健全公交中途站服务设施建设、运营、维护和管理制度，严格执行《深圳市公交中途站设置规范》及市主管部门制定的其他相关制度及标准，开展建设、运营、维护和管理工作，不得因地段条件不同有所差异。”至此，关内外公交站设施一体化有法可依。

    该规定还明确公交站标准，包括按需要保持通电明亮，必须统一配备标志牌，标志牌上应载明候车亭编号、规格、建设单位、站点名称、投诉电话和监督电话等内容。同时，市主管部门应及时在公交站架上安装或更新站牌，站牌须载明途经该站点的公交线路号、线路所属企业简称、线路起终点、途经道路、途经站点、服务时间、发车间隔时间、票价等内容。据悉，政府投资建设公交中途站的广告牌位须预留不少于25%的公益广告位置，社会资金建设的公交中途站的广告牌位须预留不少于10%的公益性广告位置。

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