公共交通就是上班族的“班车”

    北京市人大代表、市委书记刘淇先后参加了通州、石景山等代表团的全团审议，多次提到人口、交通等问题，并提议是否可以考虑开通柔性公交，同一区域上班的人通过班车接送，缓解交通压力。

　　刘淇书记的这个建议不错。如果上班族都能坐固定的“班车”上下班，既能节约能源，又能缓解拥堵，可谓一举多得。但要实现这一点，最基本的条件是在同一地点上班的职工居住地点也相同或在同一线路上，这显然不切实际。

　　刘淇书记也注意到了这个问题，所以他强调，今后最好能做到就业与居住就近。工作的流动性、住房供应的商品化，使得同一单位员工乘坐通勤车的基础已不复存在。

　　不过，即使上班族分布在城市的各个角落，也有一种交通工具却能够为每位上班族扮演班车的角色，那就是城市公共交通。只要城市的管理者能够科学规划公交站点，增加发车频率，做到换乘方便，城市的公共交通网络就是每一位上班族的“班车”。

　　公交优先是治理城市交通问题的治本之策，用“班车”的形式解决交通问题是一种不错的思路，尤其现在，要解决城市的交通拥堵问题，从大力发展城市公共交通入手，比较可行。

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